Tabellen zum Hauptbericht

Hinweise

• Die Tabellensammlung auf dieser Seite bietet Ihnen die detaillierten Daten (inkl. Vertrauensintervalle) zu allen Grafiken und Tabellen des Hauptberichts zum Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015:

• Gegenüber den Darstellungen im Bericht enthalten die Tabellen auf dieser Seite meist noch zusätzliche Auswertungen. In der Regel wurden weitere Messgrössen wie Tagesdistanz, Tagesunterwegszeit oder Anzahl Etappen ergänzt.

• Aus diesem Grund können auch die Titel der Tabellen anders lauten als jene der entsprechenden Darstellungen im Bericht. Die Nummern der hier versammelten Tabellen und der Darstellungen im Bericht (GX.X.X oder TX.X.X) stimmen aber immer überein und erlauben es, die gewünschten Daten schnell zu finden.

• Der Bericht enthält viele prozentuale Darstellungen (Anteile). In der Tabellensammlung sind dagegen meistens die für die Weiterverwendung nützlicheren absoluten Zahlen angegeben. Die Prozentwerte müssen in diesen Fällen selbst berechnet werden.
  

Tabellen

Geordnet nach den Kapiteln des Hauptberichts;
ohne die Kapitel 1 (Einleitung) und 5 (methodische Bemerkungen)

Kapitel 2: Verfügbarkeit, Nutzbarkeit und Erreichbarkeit von Verkehrsangeboten

2.1 Führerausweise und Fahrzeuge

2.1.1 Führerausweisbesitz

2.1.2 Fahrzeugbesitz

2.1.3 Fahrzeugverfügbarkeit

2.2 Abonnemente des öffentlichen Verkehrs

2.3 Parkplätze und Haltestellen

2.3.1 Autoparkplätze

2.3.2 Veloabstellplätze

2.3.3 Haltestellen des öffentlichen Verkehrs

Kapitel 3: Verkehrsverhalten der Bevölkerung

3.1 Mobile und nicht mobile Personen

3.2 Zurückgelegte Strecken und benötigte Zeit

3.2.1 Tagesdistanz

3.2.2 Tagesunterwegszeit

3.2.3 Etappen, Wege, Ausgänge

3.2.4 Die Kenngrössen des Verkehrsverhaltens im Vergleich

3.3 Eingesetzte Verkehrsmittel

3.3.1 Übersicht über alle Verkehrsmittel (Modalsplit)

3.3.2 Motorisierter Individualverkehr

3.3.3 Öffentlicher Verkehr

3.3.4 Langsamverkehr (inklusive E-Bikes)

3.4 Verkehrszwecke

3.4.1 Übersicht über alle Verkehrszwecke

3.4.2 Arbeitswege

3.4.3 Ausbildungswege

3.4.4 Einkaufswege

3.4.5 Freizeitwege

3.4.6 Geschäftliche Tätigkeiten und Dienstfahrten

3.4.7 Service- und Begleitwege

3.5 Verkehrsverhalten ausgewählter Bevölkerungsgruppen

3.5.1 Personen unterschiedlichen Alters

3.5.2 Personen unterschiedlicher beruflicher Stellung

3.5.3 Hohe und niedrige Einkommen

3.5.4 Unter- und übergewichtige Personen

3.6 Verkehrsverhalten in den Agglomerationen

3.7 Reisen

3.7.1 Tagesreisen

3.7.2 Reisen mit Übernachtungen

3.7.3 Flugreisen

3.8 Jahresmobilität

Kapitel 4: Einstellung zur Verkehrspolitik

4.1 Finanzierung des Verkehrs

4.2 Verwendung der Verkehrseinnahmen

4.3 Verbesserung des öffentlichen Verkehrs

   

Grundlagen und Erhebungen

Erhebungen