Una parte significativa del trasporto internazionale di merci in transito tra il nord e il sud dell'Europa utilizza i valichi alpini svizzeri. Nel 2021 le merci trasportate su strada e su rotaia attraverso le Alpi svizzere hanno raggiunto il valore di 38,4 milioni di tonnellate nette, che corrisponde a più del doppio del volume trasportato nel 1981, quando fu aperta la galleria stradale del Gottardo. In particolare è stato il trasporto su strada a registrare la crescita maggiore, anche se, rispetto ai Paesi confinanti, il trasporto merci transalpino in Svizzera avviene principalmente su rotaia: nel 2021, infatti, il 74% delle tonnellate nette ha attraversato le Alpi su rotaia. Tra il 1981 e il 2021 la quota di trasporto combinato con quello ferroviario è passata dal 17% al 76%.
Volume trasportato (rotaia e strada)
| Totale su strada e rotaia | 38,4 mio. di tonnellate1r |
|---|---|
| Quota della rotaia | 74%r |
| Quota della strada | 26%r |
| Variazione su rotaia dal 2000 | +38% |
| Variazione su strada dal 2000 | +13%r |
| Quota di trasporto combinato sui trasporti su rotaia | 76% |
r) rettificato Fonte: UFT, USTRA – Trasporto merci transalpino
Attraversamenti alpini dei veicoli pesanti
Nel 2021, i veicoli stradali pesanti che hanno attraversato le Alpi svizzere sono stati 895 000, di cui quasi i tre quarti lungo l'asse del Gottardo. Tra il 1981 e il 2000 il numero di transiti annuali attraverso le Alpi svizzere, salito a 1,4 milioni, è quasi quadruplicato. Successivamente è diminuito a seguito, tra l’altro, dell'attuazione delle misure di accompagnamento per il trasferimento del traffico, dell'introduzione della tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP) e dell'aumento del limite di peso introdotto nel 2001. Un altro fattore che incide considerevolmente sull’evoluzione del trasporto merci transalpino è la situazione economica in Europa, in particolare in Italia.
Nel 2021, 5,0 milioni di veicoli stradali pesanti per il trasporto di merci hanno attraversato l'arco alpino interno (dal Fréjus al Brennero): 53% di essi ha utilizzato i valichi alpini austriaci, 18% i valilchi svizzeri e 29% quelli francesi.
| Numero totale di transiti (entrambe le direzioni) |
0,90 mio.r |
|---|---|
| Variazione dal 2000 | –36%r |
| Quota del Gottardo | 74% |
| Quota della Svizzera sull totale di transiti attraverso l'arco alpino interno (Fréjus-Brennero) | 18%r |
r) rettificato
Fonte: UFT, USTRA – Trasporto merci transalpino
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