Trasporto merci via aria, acqua e oleodotto


Aviazione

Nel 2021, nel traffico di linea e charter, negli aeroporti svizzeri tra carico e posta sono state trasportate un totale di 343 413 tonnellate. Questo volume totale è aumentato del 25% rispetto al 2020, ma era ancora del 26% al di sotto del livello registrato nel 2019, l'anno pre-covid. Nel 2021, il tonnellaggio del carico era chiaramente dominante con una quota del 97%. Il 69% del carico aereo e il 87% della posta aerea sono passati dall’aeroporto di Zurigo.

Tra il 2000 e il 2002, il traffico carico aveva già subito una forte diminuzione in seguito al fallimento di Swissair. Ma aveva parzialmente recuperato fino all'arrivo della pandemia di covid-19.

Trasporto aereo di carico e posta nel traffico di linea e charter, 2021
  Carico Posta
Trasbordo presso gli aeroporti svizzeri1, in tonnellate 331 976 11 437
Variazione dal 2020, in % +27 –16
Variazione dal 2000, in % –34 –65
Quota relativa ai singoli aeroporti2, in %
Zurigo 69 87
Ginevra 9 12
Basilea-Mulhouse3 22 1,0
Totale 100 100
1) Traffico in arrivo e in partenza
2) Aeroporti regionali trascurabili
3) Traffico svizzero e francese
Fonte: UST, UFAC – Trasporto aereo, traffico charter e di linea (AVIA_LC)
Trasporto aereo di carico e posta nel traffico di linea e charter, 2020
  Carico Posta
Trasbordo presso gli aeroporti svizzeri1, in tonnellate 261 103 13 597
Variazione dal 2019, in % –40 –56
Variazione dal 2000, in % –48 –58
Quota relativa ai singoli aeroporti2, in %
Zurigo 65 85
Ginevra 10 15
Basilea-Mulhouse3 24 0,3
Totale 100 100
1) Traffico in arrivo e in partenza
2) Aeroporti regionali trascurabili
3) Traffico svizzero e francese
Fonte: UST, UFAC – Trasporto aereo, traffico charter e di linea (AVIA_LC)

Navigazione

In Svizzera, il trasporto di merci per vie d’acqua si limita perlopiù alla navigazione sul Reno. L’importanza di quest’ultima per il commercio estero della Svizzera non va sottovalutata, anche se negli scorsi decenni ha registrato un forte decremento. Nel 2020 nei porti renani dei Cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna sono stati trasbordati 5,1 milioni di tonnellate di merci, ovvero il 8% circa di tutte le importazioni ed esportazioni della Svizzera. Nel 2020, le principali merci trasportate nella navigazione sul Reno sono state il petrolio greggio e i prodotti petroliferi, seguiti da minerali non energetici e altri materiali.

Trasporto navale di merci sul Reno, 2020
  Importazioni Esportazioni
Totale dei trasbordi nei porti svizzeri sul Reno, in tonnellate 4 280 198 846 578
Variazione dal 2000, in % –44 –5
Quota dei singoli gruppi di merci, in %
Petrolio greggio, prodotti petroliferi 53 3
Minerali non energetici, altri materiali 17 31
Prodotti alimentari e foraggio, prodotti agricoli 13 14
Prodotti chimici, fertilizzanti 6 8
Metalli, minerali, cascami metallici 5 18
Veicoli, macchinari 2 13
Altro 3 14
Totale 100 100
Fonte: Porti renani svizzeri – Trasporto merci sul Reno

Oleodotti

Nell’importazione di petrolio greggio e di prodotti petroliferi giocano un ruolo importante anche gli oleodotti. Nel 2020, ad arrivare in Svizzera attraverso condotte è stato il 37% delle importazioni di questo tipo (3,4 mio. t). Per 83% si trattava di petrolio greggio pompato attraverso l’«Oléoduc du Jura Neuchâtelois» fino alla raffineria di Cressier (NE).

Importazioni di petrolio attraverso oleodotti, 2020
Totale delle importazioni, in tonnellate 3 358 893
riazione dal 2010, in % 351
Quota relativa all’«Oléoduc du Jura Neuchâtelois»2, in % 83
Quota relativa alla «Sappro-Pipeline»3 (Ginevra), in % 17
1) Calo dovuto alla chiusura della raffineria di Collombey (VS) nel 2015
2) Petrolio greggio
3) Prodotti petroliferi: benzina, cherosene, olio da riscaldamento e diesel
Fonte: Avenergy Suisse – Relazione annuale

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