En 2018, on a enregistré 25 366 heures d’embouteillage sur les routes nationales suisses, soit le double des chiffres de 2009. Ce sont surtout les encombrements dus à la surcharge du trafic qui ont augmenté. Il n'est pas possible de déterminer dans quelle mesure la nette progression du nombre d'heures d'embouteillage enregistrées est due à une augmentation réelle des embouteillages. Une part importante de cette progression s'explique probablement par l'amélioration du comptage de la circulation.
| 2018 | Variation 2017/18, en % | |
|---|---|---|
| Heures d'embouteillage sur tout le réseau | 25 366 | –2 |
| dont en raison de surcharges de trafic |
22 110 | –4 |
| dont en raison d'accidents |
2 597 | +4 |
| dont en raison de chantiers |
393 | +67 |
| Jours d'embouteillage dans une sélection de points noirs | ||
| Gothard Nord | 151 | +6 |
| Gothard Sud | 181 | –8 |
| Contournement de Genève | 271 | –4 |
| Contournement de Lausanne | 278 | –2 |
| Autres... |
||
| Contournement nord de Zurich-Winterthour | 349 | –1 |
| Tunnel du Gubrist | 346 | +0,3 |
| Région de Baregg | 344 | +1 |
| Berne – Kriegstetten | 313 | +9 |
| Région du tunnel du Belchen | 251 | +98 |
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