Embouteillages et pertes de temps

Embouteillages sur les routes nationales

En 2023, quelque 48 800 heures d'embouteillage ont été enregistrées sur l'ensemble du réseau suisse des routes nationales, c'est-à-dire en tenant compte des bouchons sur les tronçons du nouvel arrêté sur le réseau (NAR). Ce chiffre est supérieur de 22% à celui de l'année 2022.

Ces dernières années, le nombre d'heures d'embouteillages recensées sur les routes nationales a nettement augmenté. Ce sont surtout les encombrements dus à la surcharge du trafic qui ont augmenté. Il n'est pourtant pas possible de déterminer exactement dans quelle mesure cette nette progression est due à une augmentation réelle des embouteillages. Une part de la progression s'explique probablement par une meilleure saisie du trafic.

Les statistiques sur les embouteillages sont établies par l'Office fédéral des routes (OFROU) sur la base des informations sur le trafic fournies par Viasuisse.

Embouteillages sur le réseau des routes nationales¹
  2023 Variation 2022/23,  en %
Heures d'embouteillage sur tout le réseau 48 807 +22
dont en raison de surcharges de trafic
42 318 +25
dont en raison d'accidents
3 521 –2
dont en raison de chantiers
2 181 –1
Heures d'embouteillage par route nationale (sélection)
A1 16 279 +17
A2 11 152 +13
A3 6 392 +32
A9 1 717 +23
   
A4 923 +42
A5  311 –10
A6 1 321 –9
A7  44 +43
A8  714 +59
A12  276 +8
A13 2 248 +27
A14 1 649 +42
A16  813 +50
1) Y compris les tronçons du nouvel arrêté sur le réseau (NAR) Source: OFROU – Trafic et disponibilité des routes nationales

Pertes de temps et coûts liés à la surcharge de trafic (ensemble du réseau routier)

Selon les calculs de l'Office fédéral du développement territorial (ARE), les surcharges sur le réseau routier suisse en 2019 ont entraîné des pertes de temps (par rapport à un flux de trafic sans entraves) de près de 73 millions de véhicules-heures. Cela correspond à des coûts économiques d'environ 3 milliards de francs.


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