Les transports publics de personnes sur les lacs et les rivières de Suisse ont coûté 199 millions de francs en 2015, les transports de marchandises sur le Rhin 144 millions de francs. Cela fait au total 343 millions de francs, dont la majeure partie a été consacrée aux moyens de transport: l’achat, l’entretien et l’exploitation des bateaux représentaient 70% des coûts de la navigation.
Le coût kilométrique des transports sur le Rhin était de 7 centimes par tonne de marchandises en 2015. C’est beaucoup moins que dans le transport par rail (17 centimes) et le transport par véhicules routiers lourds (55 centimes). Ce bas coût s’explique par les gros tonnages et par le faible coût des infrastructures. Le Rhin, toutefois, ne se prête qu’aux transports d’importation et d’exportation.
Remarque: contrairement aux autres modes de transport (route, rail, air), les données sur les coûts de la navigation ne sont relevées que tous les 5 ans.
