"Fonds für die Nationalstrassen und den Agglomerationsverkehr" : Ergebnisse nach Sprachregion* und Siedlungstyp** (Ja in %)
  Deutsche Schweiz Französische Schweiz Italienische Schweiz Schweiz
Städtische Gemeinden

Zentren

55.6 63.7 60.6 57.8

Agglomerations-gemeinden

62.9 68.3 60.7 63.9

Isolierte Städte

63.6 64.2   63.7
Ländliche Gemeinden 60.7 66.7 58.3 62.1
Schweiz 60.5 66.7 60.3 61.9
  Deutsche Schweiz Französische Schweiz Italienische Schweiz Schweiz
Gegenentwurf zur Avanti-Initiative (2013)

Zentren *

31.9 31.8 43 32.2

Agglomerations-gemeinden

37 38.3 41.2 37.4

Ländliche Gemeinden

38.9 41.5
44.5 39.7

Total

36.5 38.2 43.6 37.2
Nationalstrassenabgabegesetz (NSAG) (2013)

Zentren *

48.7 42.1 32.1 46.4

Agglomerations-gemeinden

36.6 31.3 31.7 35.2

Ländliche Gemeinden

40 33.7 32.7 38.3

Total

41.3 35.2 32.4 39.4
Finanzierung und Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (2014)

Zentren *

69 73.6 74.1 70.3

Agglomerations-gemeinden

51 61.2 68 53.8

Ländliche Gemeinden

58.4 71.3 70.8 61.7

Total

59.2 69.4 71.4 62
Initiative «Für eine faire Verkehrsfinanzierung» (2016)

Zentren *

23.4 23.8 34.1 24

Agglomerations-gemeinden

33.9 30.1 34.3 33

Ländliche Gemeinden

31.5 25.2 33.6 30.3

Total

29.9 26.2 33.9 29.2
Durch die Addition gerundeter Werte können minime Rundungsdifferenzen vorkommen.

Für Definitionen und Erklärungen vgl. die Aufteilung in städtische und ländliche Gebiete anhand der Agglomerationsdefinition des BFS.

* inkl. isolierte Städte

Quelle: BFS/Abstimmungsstatistik