Nahrungsmittelindustrie, Handel, Gastronomie

Arbeit

Die Lebensmittelkette hat eine wichtige wirtschaftliche Bedeutung für die Schweiz. 2021 waren rund 95 800 Betriebe im Bereich der Lebensmittelkette tätig und zahlreiche Arbeitsplätzen damit verbunden: Von gesamthaft rund 5,4 Millionen Beschäftigten in der Schweiz übten 2021 rund 545 300 eine Arbeit innerhalb der Lebensmittelkette aus. Somit hatten 10% der Beschäftigten bei der Berufsarbeit mit Lebensmitteln zu tun. In der Primärproduktion (Landwirtschaft und Fischerei) und in Verpflegungsstätten waren am meisten Personen tätig. Die Covid-19-Pandemie verursachte im Jahr 2020 einen Rückgang der Anzahl Beschäftigten in der Gastronomie. 2021 nahm die Anzahl Beschäftigter wieder zu, erreichte aber das Niveau von vor der Pandemie nicht.

Die Löhne für die Herstellung von Nahrungsmitteln und Getränken sowie jene in der Gastronomie waren allgemein tiefer als der Durchschnittslohn aller Wirtschaftsabteilungen.

Ökonomie

Die Branchen Landwirtschaft und Fischerei, sowie die Herstellung von Nahrungsmitteln und Gastronomie, welche nur einen Teil der Lebensmittelkette ausmachen, tragen zusammen 2021 rund 3,1% an die Bruttowertschöpfung der Volkswirtschaft bei. Von den dargestellten Branchen wies die Nahrungsmittelherstellung die höchste Bruttowertschöpfung auf. Die Covid-19-Pandemie wirkte sich insbesondere ab 2020 auf die Bruttowertschöpfung der Gastronomie negativ aus.

Handel von Nahrungsmitteln

Der Handel von Nahrungsmitteln wurde in den letzten Jahren ausgebaut, besonders stark in der Zeit von 2004 bis 2008. Nicht nur der Import, sondern auch der Export nahmen wert- und volumenmässig markant zu.

2022 waren die wertmässig am meisten importierten Nahrungsmittel Früchte und Gemüse. Die wichtigsten Exportprodukte waren weder Käse noch Schokolade, sondern die wasserhaltigen Getränke sowie Kaffee.

Handel von Produktionsmitteln

Beim Futtermittelimport handelte es sich vor allem um Kraftfutter wie Futtergetreide, Reis, Soja sowie Fette und Öle. Der Anteil von importiertem Raufutter (Heu, Stroh) war bedeutend kleiner.

Der Futtermittelimport stieg seit Mitte der 1990er-Jahre an und erreichte einen Höhepunkt im Jahr 2016. Nach einem kurzzeitigen Rückgang in allen drei Kategorien, erreichte der Import im Jahr 2021 wieder eine Menge von über einer Million Tonnen.

Nahrungsmitteltransporte

2021 betrug die Transportleistung schwerer inländischer Fahrzeuge für Nahrungsmittel 2,5 Milliarden Tonnenkilometer. Dies entspricht 22% der gesamten auf der Strasse von inländischen Fahrzeugen transportierten Güter. Dabei handelt es sich um pflanzliche und tierische Rohstoffe, verarbeitete Nahrungs- und Genussmittel, sowie lebende Tiere. Die gesamte Transportleistung auf der Strasse nahm in den letzten zehn Jahren zwischen 2011 und 2021 um 4% zu.