Pendulaires et moyens de transportPendulaires: disparités régionales dans le choix du moyen de transport

D'une manière générale le choix du moyen de transport des pendulaires est fortement déterminé par la taille de la localité d'habitation ainsi que par l'offre disponible en transports publics: Les habitants des grands centres, dans lesquels l'utilisation du moyen de transport motorisé privé est souvent inefficace, profitent en général de la large palette de transports publics mis à disposition, alors que les habitants des petites localités utilisent le plus souvent leur voiture pour raccourcir leur temps de trajet et pour compenser l'offre plus maigre en transports publics.

Eclairages:

• Un clivage urbain-rural dans le choix des moyens de transport: en 2000, moins de 20% des habitants du canton de Bâle-Ville se rendent au travail en véhicule motorisé, contre près de 50% dans le canton de Soleure; 31% des pendulaires domiciliés dans les communes urbaines utilisent les transports publics, contre 19% dans les communes rurales.
• Des disparités fortes entre les agglomérations – exemples de 2000: grâce notamment à l'amélioration de l'offre du RER, 23% des personnes utilisent le train pour se rendre sur leur lieu de travail/de formation dans l'agglomération de Zurich (+4,4% par rapport à 1990), contre 6% dans l'agglomération de Genève (+0,1%); 13% des pendulaires se déplacent à vélo dans l'agglomération de Bâle, contre 4% dans celle de Genève et 2% dans celle de Lausanne.