Strassenverkehrsdelinquenz - Indikatorensystem
Ziel dieser Indikatoren ist es, für ein möglichst breites Publikum Informationen über die aktuelle Situation im Bereich der Strassenverkehrsdelinquenz in der Schweiz bereitzustellen und Entwicklungstrends aufzuzeigen. Die folgenden Seiten enthalten statistische Informationen über das Fahren in angetrunkenem Zustand sowie die Geschwindigkeitsüberschreitungen.
Jeder Indikator illustriert eine unterschiedliche Facette der Strassenverkehrsdelinquenz. Ein Überblick ist nur in der Gesamtschau möglich. Die Indikatoren sind nach Bereichen in jeweils fünf Kategorien gegliedert (Sets gruppiert): Dichte der Polizeikontrollen (effektive und wahrgenommene), strafbare Handlungen, Strassenverkehrssicherheit (effektive und wahrgenommene), Härte der Sanktionen und öffentliche Meinung.
Die vorliegenden Indikatoren werden nach Möglichkeit einmal jährlich aktualisiert. Für jeden einzelnen Indikator werden präsentiert: seine Bedeutung und Grenzen, eine Grafik als visuelle Zusammenfassung, ein kurzer Analysekommentar sowie die zum Verständnis erforderlichen Definitionen und methodischen Aspekte.
Zudem kann eine Tabelle mit den in der Grafik verwendeten Daten heruntergeladen werden.
Dieses vom BFS in Zusammenarbeit mit der Schweizerischen Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) erarbeitete Indikatorensystem wurde vom europäischen Projekt SUPREME als «best practice» anerkannt. SUPREME hatte zum Ziel, die besten Massnahmen in Sachen Strassenverkehrssicherheit in den EU-Mitgliedstaaten sowie in der Schweiz und in Norwegen zu sammeln, zu analysieren, zusammenzufassen und zu veröffentlichen.
Jeder Indikator illustriert eine unterschiedliche Facette der Strassenverkehrsdelinquenz. Ein Überblick ist nur in der Gesamtschau möglich. Die Indikatoren sind nach Bereichen in jeweils fünf Kategorien gegliedert (Sets gruppiert): Dichte der Polizeikontrollen (effektive und wahrgenommene), strafbare Handlungen, Strassenverkehrssicherheit (effektive und wahrgenommene), Härte der Sanktionen und öffentliche Meinung.
Die vorliegenden Indikatoren werden nach Möglichkeit einmal jährlich aktualisiert. Für jeden einzelnen Indikator werden präsentiert: seine Bedeutung und Grenzen, eine Grafik als visuelle Zusammenfassung, ein kurzer Analysekommentar sowie die zum Verständnis erforderlichen Definitionen und methodischen Aspekte.
Zudem kann eine Tabelle mit den in der Grafik verwendeten Daten heruntergeladen werden.
Dieses vom BFS in Zusammenarbeit mit der Schweizerischen Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) erarbeitete Indikatorensystem wurde vom europäischen Projekt SUPREME als «best practice» anerkannt. SUPREME hatte zum Ziel, die besten Massnahmen in Sachen Strassenverkehrssicherheit in den EU-Mitgliedstaaten sowie in der Schweiz und in Norwegen zu sammeln, zu analysieren, zusammenzufassen und zu veröffentlichen.
Sie können die Indikatoren nach einem der folgenden Aufrufe anwählen:
Zuletzt aktualisiert am: 13.08.2010