Kosten und Finanzierung des Verkehrs - Daten, IndikatorenEinleitung
Bis jetzt verfügte die Schweiz über die Strassen- und Eisenbahnrechnung. Die beiden Rechnungen sind allerdings aufgrund unterschiedlicher Ausrichtungen nicht direkt vergleichbar.
Die Transportrechnung ermöglicht es, sämtliche Kosten und Einnahmen aus dem Strassen- und Eisenbahnverkehr zu vergleichen. Sie ist konzipiert als Synthese und Ergänzung zur jährlich vom BFS erstellten Strassen- und Eisenbahnrechnung sowie zu den vom ARE periodisch vorgenommenen Schätzungen der externen Unfall- und Umweltkosten im Verkehrsbereich.
Neben den verursachten Kosten des Verkehrs für die Verkehrsteilnehmenden und die öffentliche Hand generiert der Strassen- und Schienenverkehr vielfältigen Nutzen in Bezug auf Wertschöpfung und Beitrag zum Wirtschaftswachstum.
Die Strassenrechnung vergleicht die Infrastrukturkosten mit den anrechenbaren Einnahmen aus Verkehrsabgaben.
Die Eisenbahnrechnung ist ein Aggregat der Jahresergebnisse der Transportunternehmen und berücksichtigt die Bereiche Infrastruktur und Verkehr.
Die Transportrechnung ermöglicht es, sämtliche Kosten und Einnahmen aus dem Strassen- und Eisenbahnverkehr zu vergleichen. Sie ist konzipiert als Synthese und Ergänzung zur jährlich vom BFS erstellten Strassen- und Eisenbahnrechnung sowie zu den vom ARE periodisch vorgenommenen Schätzungen der externen Unfall- und Umweltkosten im Verkehrsbereich.
Neben den verursachten Kosten des Verkehrs für die Verkehrsteilnehmenden und die öffentliche Hand generiert der Strassen- und Schienenverkehr vielfältigen Nutzen in Bezug auf Wertschöpfung und Beitrag zum Wirtschaftswachstum.
Die Strassenrechnung vergleicht die Infrastrukturkosten mit den anrechenbaren Einnahmen aus Verkehrsabgaben.
Die Eisenbahnrechnung ist ein Aggregat der Jahresergebnisse der Transportunternehmen und berücksichtigt die Bereiche Infrastruktur und Verkehr.
Zuletzt aktualisiert am: 19.04.2011